比亚迪为什么是一家好公司 最近楼里看到处在撕，有很多可能是在春节行情进入 比亚迪 的股友们，可能当时也没好好了解过汽车这门生意和比亚迪是怎么样的一...
来源：雪球App，作者： zpha，（https://xueqiu.com/2325339991/336910337）
最近楼里看到处在撕，有很多可能是在春节行情进入比亚迪的股友们，可能当时也没好好了解过汽车这门生意和比亚迪是怎么样的一家公司，所以和一些无脑黑撕起来感觉只有激情没有武器，撕的不甚爽快。正好有空 手机手打一些文字 说一下个人角度下比亚迪为什么是一家好公司，和目前大家揪着不放的黑点是怎么混淆概念的…看外估计你也不会去撕了，因为完全没有理睬这些噪音的必要～
汽车这门生意说比亚迪前，先提一下这门生意的开服王者——福特。福特T型车当年在开服阶段以同行业三分之一的价格（800美元）带来完全一致甚至超值的使用体验，后来随着号称木头 铁矿运进去一辆汽车开出来的 历史留名的荣格工厂 把价格打到了280美元 让T型车卖了将近20年 1500w辆。而恰巧世界最早的燃油车 燃油发动机发明人 福特是之一让T型车马力没问题，而福特自有专利的钒钢 让车子更坚固 更轻 更便宜…满足了当年开服用户对汽车的所有期待 便宜 马力足 耐用…
拿这个放在比亚迪上面是不是有点熟悉，同样的全新市场开服后技术迭代频繁，没有完整供应链必须全产业链垂直整合然后享受市场增量后的成本摊薄。比亚迪目前整车零件自产率是90%这个数后面还要用到。但是比开服更难的是，版本迭代技术路径选择，你选择的路径必须是能推翻上一版本技术路径才行，等技术路径验证完整个市场都知道了，没有优势可言。但是比亚迪做了它们发展过程中最具风险的选择，在没有市场验证的情况下开始攒自己的荣格工厂，就是现在大家说的全产业链垂直整合和90%的零件自产率…这个最大的好处就是在技术不断发展的初期可以快速切换 不用等供应链升级周期和产能周期。技术迭代体系化推进，不用等单一技术突破后再去配套上下游关联技术突破，以一整套完整方案同时研发，缩短了整体技术的成熟周期。这个决断不是普通人能看清和做下的，这也是为什么04年芒格了解了比亚迪后让巴菲特投资的原因……这次路径赌对了那就是福特式的王者时代红利。
但是选择对不代表成功，在一个未验证领域去做这样的产业链投入，最大的风险就是初期技术不成熟下的产品成本不会特别低，同时会有缺陷，导致产品性价比不明显，和产业固定资产投入下的利润率低，产销提不起来投入成本就无法摊薄。
但是比亚迪挺过了那几年，换来现在的时间成本红利，现在前期投入成本被销量摊薄了，有价格优势了，自然就有价格竞争的战略纵深。而绝大多数不了解的人，不理解比亚迪凭什么成本这么低，绝对是压榨员工，压榨产业链，恶意竞争！那就错大了，这个价格的战略纵深是用当时的战略眼光，当时的差点倒闭换来的时间优势，当产业里的其他人发现哟这个路径的确有搞头在下场再去抓产业链，当你们为产业链投入成本压不下来单车成本要亏本卖车，然后喊着说不要脸不带这么玩的。别！这是拿整个公司赌出来的，这个赌出来的红利时间窗口就是要用来打所有后来者的立足未稳的，就是要干死所有跟进晚的，然后坐下来分稳定的市场的，然后再把产业链逐步放出去形成现在燃油市场当时的格局，主机厂赚高利润，上下游产业链赚稳定的钱。这也是为什么这些上下游产业抱团在比亚迪下面，因为他们也在博未来长久的稳定钱。
在汽车生意里面最后提一下，那些说比亚迪的利润是压榨供应链的，比亚迪整车零件自产90%别看供应链无息款数目大，但是因为体量大啊！均摊到每辆车上才多少。打价格战是看每辆车的终端售价啊…那些整车零件外采比超过50%的 ，还拉倒120天账期的，还亏本卖打价格战的才叫用供应链现金流头存稳利润！
第二曲线前面激动写多了 这块就简单糊逼吹两句
一个真正值得价值长投的公司，不是看产业，不是看产品，是看掌舵人。
牛逼如福特，ibm，仙童，也没有做成长期牛逼的公司，都是吃到了一波发家主页的绝对红利后逐渐沦落为普通的大企业甚至卖身…
苹果伟大之处是乔布斯时期从电脑，到ipod，到iPhone和iTunes（app store）为苹果带来了营收的第二 第三 第四曲线 一个明确的核心技术研发科技树上 结出不同消费市场的产品果实！
比亚迪，王传福……
要明白一点，比亚迪的汽车业务已经是它的第二曲线了，比亚迪的第一曲线是电池制造和电子组装！
在这么多创业者中，能用立身的业务做到上市已经是万里挑一了，能创造第二曲线让企业更强并延续成长周期全球里面都是凤毛麟角了，所以接下来要看第三第四第五曲线了
比亚迪，或者王传福有没有看到
还真tmd有！撒下去那么多网，有失败的 比如云轨…但是实打实的储能，如果国家的可控核聚变出来了，那储能…
大能量密度电机，体积小功率大，u7那套电磁悬挂，往小了去做就是机器人 低空这些了
把这些曲线真续上，那就是另外一个故事了
最后总结一下，丰田是汽车1.0到1.5下产生的巨头
这次是大版本迭代了真是1.0到2.0了
比亚迪短期看丰田
如果真的第四五六曲线出现 那就是苹果了
所以现在看到的一切都是噪音
什么恶意竞争 卷价格
作为比亚迪的投资人 被这些噪音慌的睡不着觉
您难受什么 这个苦 几年前
迪迪已经替你扛过去了 有人质疑 就告诉他们
这是眼光加决心换来的 为的就是抢下这20年前就看到的大蛋糕，为的就是抢下那块最大的蛋糕，因为我付出的比任何人都早，你们的苦我早几年都已经吃够了！